Et oui, la peur au ventre, après avoir remis le vol
plusieurs fois, Manu s'est lancé, il faut dire que depuis le début de l'après
midi,
chacun à notre tours, nous le "tarabustions" pour qu'il la mette en
l'air sa bête. Il faut dire aussi qu'il pensait au tout premier vol, deux
semaines avant qui n'a durée que quelques secondes et qui s'est terminé par
bonheur dans le champs de céréales à côté du terrain.
Le problème venait du centrage,
apparemment faux sur le plan et il a dû l'avancer de 1,5cm pour que l'avion se
comporte correctement. Ce qui veut dire que notre constructeur fou a dû encore
mettre à l'avant de cet avion une gueuze supplémentaire de 350gr; le poids du
Polikarpov I16 arrive dorénavant à 5,350Kg!! mais ça vole et même plutôt
bien. 
Bien
sûr après quelques vols d'essais supplémentaires, notre Manu
"communal" nous fera de la voltige , ce qui ne l'a pas empêché lors
de ce vol d'essai, de nous faire un passage bas pour le photographe suivi d'un
tonneau ( il est fou le "Manou"!!). Puis vint le temps de l'atterro ,
l'avion n'allonge pas trop (oui je sais ça ne se dit pas), ralenti par son gros
capot, mais il faut lui garder sa vitesse car ça doit décrocher
"grave", ensuite le posé doit être soigné car il a tendance a
rebondir 
(un
peu façon Gee-Bee) et c'est ce qui est arrivé, faisant flamber le renfort de
train et support du pantalon de jambe de train. c'est tout ce qu'il a ce bel
avion après ce vol et l'air réjoui du pilote nous laisse supposer que nous
pourrons encore assister à de belles prestations.
